아스팔트 콘크리트(아스콘, Asphalt Concrete) 다짐

    

​

아스팔트 콘크리트란?

 

 모래, 자갈 등의 골재를 녹인 아스팔트로 결합시킨 혼합물로, 도로 포장 등에 쓰는 건설 자재로서,아스팔트(Asphalt) 혹은 아스콘이라고 줄여서 쓰이며, 아스팔트 혼합물, 포장용 가열 아스팔트 혼합물(KS F 2349), HMA(Hot-mix Asphalt)등의 호칭으로 쓰이고 있다.

​

​

▷ 종류

 

- 가열 아스팔트(일반)

- 중온 아스팔트

- 재생 아스팔트

- 고무 아스팔트

- SAM (Stress Absorbing Membrane) - 표층 처리용

- SAMI (Stress Absorbing Membrane Interlayer) : SAM 단점 보안

- ARC(Asphalt Rubber Concrete)

  : 아스팔트 바인다에 고무분말이 첨가된 고무아스팔트 혼합물

- CRM(crumb rubber modified) 아스팔트

  : 고무아스팔트의 일종으로 폐타이어를 분쇄한 고무분말을 약 200도에서 아스팔트와 혼합

- 암석 아스팔트

- 레이크 아스팔트

​

---

 

일반사항

 

 § 롤라 속도가 느릴수록 다짐효과가 좋음

 § 카마담은 미세균열이 생기지 않는 범위에서 최대 온도로 다짐

 § 타이어 온도를 뜨겁게 유지하여 타이어로 인한 결함 방지 필요

 § 탄댐은 요철이나 타이어 등 자국 제거 필요

 

​

다짐불량

 

 § 과다 - 소성변형

 § 부족 - 소성변형, 포트홀, 균열, 박리 등

​

​

관리사항

 

 § 대기온도, 바람의 세기, 태양열 복사수준, 골재의 입고, 아스콘 윤기 등

 

---

 

시공 및 목적

​

▷ 1차 다짐​

 § 미세균열을 방지하기 위해 주행속도를 낮춰야 함

 § 물뿌림 최소화 필요

 

▷ 2차 다짐​

 § 골재간 맞물림 효과 증진 및 1차 다짐 후 미세균열 제거

 § 포장면 윤기 및 균질한 밀도 확보 필요

 

​

▷ 3차 다짐(마무리)

 § 평탄화 및 자국제거

 § 녹물 유입 방지 및 일정기간 동안 정차 및 적재 금지

  + 롤러 다짐 불가능한 곳은 수동으로 작업 및 마무리 필요

​

​

※ 아스콘 배치 점검항목

구분	항목
야적장	토분여부, 분리보관, 지붕, 배수상태 등
콜드빈	부식상태, 분리보관, CCTV 등
하트빈	시료채취 방법, 골재 유출량 등
운전실	모니터링 시스템, 청소상태, 성적서, 온도관리 등
트럭스케일	운영 시스템
시험실	법정 인원수, 청소상태, 장비 보유상태, 검교정 등
배합설계	내용 숙지 상태, 결과치 관리 등
기타	실적 등

​

나온 데

한국아스콘협회, 한국콘크리트학회,

위키백과, 네이버 지식백과,

Google Search+ 등